了解國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施

1. 國(guó)際物流設(shè)施專業(yè)化

　　認(rèn)為我們只有中國(guó)國(guó)際物流園區(qū)、國(guó)際物流服務(wù)中心、配送中心才是國(guó)際物流技術(shù)基礎(chǔ)教育設(shè)施,拆除運(yùn)輸樞紐、空運(yùn)場(chǎng)站等建設(shè)和發(fā)展,這一問(wèn)題在相關(guān)省區(qū)、城市和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中可以通過(guò)得到學(xué)生充分的反映。DHL買單報(bào)關(guān)貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。聯(lián)邦買單報(bào)關(guān)出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。代理產(chǎn)地證CO又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。在進(jìn)口清關(guān)時(shí)出示CO產(chǎn)地證，只有雙方國(guó)家簽有享受最惠國(guó)待遇的前提下，出示CO一般原產(chǎn)地證，貨物才可享受按最惠國(guó)稅率征稅。產(chǎn)地證co又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。

在相關(guān)的規(guī)劃中，國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一般是規(guī)劃的主要組成部分，或者相關(guān)的規(guī)劃是國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。

從規(guī)劃的內(nèi)容分析來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施通常只包括國(guó)際物流園區(qū)、國(guó)際物流中心和配送中心。 它忽視了在國(guó)際物流組織各環(huán)節(jié)發(fā)揮運(yùn)輸和儲(chǔ)存功能的貨場(chǎng)和儲(chǔ)存設(shè)施的發(fā)展，或者沒有將這些設(shè)施的發(fā)展納入規(guī)劃。

將國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施理解為國(guó)際物流組織和服務(wù)的專用設(shè)施，不僅是因?yàn)檫^(guò)分強(qiáng)調(diào)為社會(huì)中的國(guó)際物流創(chuàng)造一個(gè)集中的運(yùn)作環(huán)境，而不是因?yàn)樗鼞?yīng)該根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相對(duì)分散，而且由于對(duì)國(guó)際物流集中化的需求不足，專業(yè)化國(guó)際物流設(shè)施的功能和作用無(wú)法發(fā)揮，這不利于國(guó)際物流的發(fā)展,空運(yùn)碼頭和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的發(fā)展由于規(guī)劃上的疏忽或忽視了相關(guān)功能或空間配套設(shè)施的建設(shè)而出現(xiàn)延誤，將使社會(huì)性國(guó)際物流組織缺乏良好的體系來(lái)支撐社會(huì)性國(guó)際物流組織的效果難以產(chǎn)生，提高國(guó)際物流發(fā)展水平已失去其基礎(chǔ)。

2.整合國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施的功能。

　　在國(guó)際物流管理基礎(chǔ)教育設(shè)施建設(shè)發(fā)展能力方面的專門化傾向,直接影響導(dǎo)致了國(guó)際物流服務(wù)設(shè)施功能的綜合化問(wèn)題的產(chǎn)生.一定區(qū)域特別是中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市生活需要綜合性的大型國(guó)際物流技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,這在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展實(shí)踐中已經(jīng)可以得到證明,也是一種社會(huì)主義國(guó)際物流向?qū)I(yè)化和高效化發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。

國(guó)際物流組織從設(shè)施和功能的角度來(lái)看，并不是所有的國(guó)際物流組織都是全面的。事實(shí)上，國(guó)際物流組織和服務(wù)具有多樣性和多環(huán)節(jié)的特點(diǎn)。國(guó)際物流的市場(chǎng)價(jià)值正是基于信息技術(shù)的多樣性和多環(huán)節(jié)，以提高效率，降低成本。

從這一現(xiàn)實(shí)出發(fā)，有必要在某一區(qū)域內(nèi)設(shè)置能夠在某一環(huán)節(jié)或某一環(huán)節(jié)提供國(guó)際物流服務(wù)功能的專業(yè)設(shè)施，相關(guān)區(qū)域必須根據(jù)這些特點(diǎn)對(duì)設(shè)施功能進(jìn)行調(diào)整。 提升國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施的整體功能，依靠具有綜合配套功能的設(shè)施建設(shè)，而不是綜合功能的設(shè)施建設(shè)，滿足當(dāng)?shù)貒?guó)際物流發(fā)展的需要。