深圳海關報關公司報錯價格和數(shù)量的常見原因是什么？
隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的優(yōu)化，海關的管理重點由事前核查轉(zhuǎn)向事后核查，提高了海關管理的效率，降低了企業(yè)的經(jīng)營成本，深圳報關公司是接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以進出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義，向海關辦理代理報關業(yè)務，從事報關服務的境內(nèi)企業(yè)法人，然而，與此同時，海關對于企業(yè)的信用管理也變得至關重要，如何提高報關質(zhì)量，避免“踩雷”已成為企業(yè)最關心的話題之一，今天，深圳海關公司要梳理出，常見的價格和數(shù)量報關錯誤的原因是什么，以幫助您提高單證的質(zhì)量，深圳出口報關首先考慮由沒有自己的進出口權，如果沒有進出權可以全權找一個代理報關公司幫你直接處理即可，
1.注意自己產(chǎn)品的套裝經(jīng)濟關系
例如，公司進口了一批電容器。裝箱單上的數(shù)量欄印有4個字，而實際的模型欄則印有 QTY6字，顯示共有4組，每組包含6個電容器，因此，建議的交易單位及數(shù)量聲明為: 4組(或24組)。
2.不合理的交易單位導致不合理的單價。
例如: 工具交易單位申報為公斤，油封環(huán)申報為公斤，是不合理的。有些客戶提供的單據(jù)與凈重估計的重量不一致，不準確，這可能導致同一收貨人和托運人，同一類型的貨物，單價差異是不合理的，因此，盡量處理發(fā)票/合同單位。
3.文件預錄中常見的低級錯誤。
在實際的單證預錄過程中，由于預錄入工作人員和復核管理人員的不仔細，易造成的差錯有：
1)模型預錄錯誤: 當同一機票文件在同一 HS 名下，不同模型的情況下，預錄人員復制的最后一塊數(shù)據(jù)沒有及時修改模型;
2)預錄金額錯誤\\u002Fquantity:部分發(fā)票上的千位分隔符可能被誤認為個位數(shù)后面的小數(shù)點，預錄時一定要仔細分辨；
3)貨幣預記錯誤: 同一文件可能出現(xiàn)在不同的貨幣體系中，不僅要根據(jù)個人經(jīng)驗預記，還必須與發(fā)票逐一核對。
敲黑板劃重點??！
有的企業(yè)會問，企業(yè)自查后發(fā)現(xiàn)申報錯誤怎么辦？
依據(jù)《〈中華民族人民共和國海關稽查管理條例〉實施有效辦法》(署令〔2016〕230號)第二十七條規(guī)定“對主動信息披露的進出口貿(mào)易企業(yè)、單位，違反海關監(jiān)管法律規(guī)定的，海關應當從輕或者通過減輕政府行政處罰;違法犯罪行為輕微并及時糾正，沒有發(fā)展造成嚴重危害社會后果的，不予行政處罰”。
《海關總署企業(yè)信用管理辦法》規(guī)定: “海關自愿披露、警告或者處以50萬元以下罰款的行為，不作為海關認可企業(yè)信用狀況的記錄。
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